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[WRC] Prueba #01 - MONTECARLO - 19/25 Enero 2015

MrDrap
17 Ene 2015 22:47

Este año no voy a dar mucha bola al WRC como hice el año pasado... pero me encanta tanto los coches... la nieve... la subida del col de turini.... que dejo abierto este post para vuestros comentarios (si quereis)
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INTRODUCCIÓN

La edición 83ª del Rally de Monte-Carlo presenta grandes cambios con más del 75% del itinerario modificado en comparación con el del año pasado previéndose como uno de los más difíciles de su historia. A parte de las novedades en el itinerario otra de las novedades que más sorprende y que de bien seguir agradecerán los aficionados que decidan presenciarlo en directo es que los pilotos podrán recurrir a las reglas del Rallye 2 en caso de retirada.

Después de tres días de reconocimientos, de lunes 19 al miércoles 21 de enero, la carrera comenzará el miércoles por la tarde con el tradicional Shakedown (3,52 km,) muy representativo del resto de los tramos con conforman el itinerario, que como el año pasado se celebrara en Chateauvieux, 6 km al sur de Gap.

El jueves 22 de enero se dará en en la Place du Casino de Monte-Carlo, el inicio oficial de esta primera prueba del Campeonato del Mundo FIA de Rallyes 2015. A diferencia del año pasado, este año la ceremonia de salida será el antesala de la disputa de los dos primeros tramos del rally: Entrevaux - Rouaine (21,31 km) y Norante - Digne-les-Bains (19,68 km), que se disputaran de noche y que les llevara de camino a la ciudad de Gap en el que, como el año pasado, se llevará a cabo el Servicio de Parques cerca de la estadio de náutica.

En el segundo día de rallye, viernes 23 de enero, es donde se concentran la mayor cantidad de tramos nuevos con un bucle de tres tramos a disputarse al norte de la ciudad Gap. Estos tres tramos son , La Salle en Beaumont - Cuerpo (15,84 km), Aspres les Corps - Chauffayer (26,08 km) y Les Costes - Saint Julien en Champsaur (25,40 km) y se encuentra muy cerca geográficamente los unos de los otros.

El tercer día, el sábado 24 de enero, será ya día de disputa de tramos más clásicos como son: Prunières - Embrun (19,93 km) que se corre a doble pasada, Lardier y Valença - Faye (51,66 km) y Sisteron - Thoard (36,85 km). Al finalizar el bucle los participantes se dirigirán de nuevo al Principado de Mónaco para el parque de asistencia.
Y por último el domingo 25 de enero último dia del rally se disputara a doble pasada el tramo de Le Col de Saint-Jean - Saint-Laurent (10,50 km) siendo la segunda pasada el PS del rally y una pasada al ya mítico La Bollène Vésubie - Sospel (31,66 km) o más conocido como Col de Turini.

Web oficial del Rallye : http://acm.mc/rallye-monte-carlo/

Este es el video resumen TRAILER Montecarlo 2015 de WRC:
https://www.facebook.com/video.php?v=10152654665760678

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luis calleja
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[WRC] Prueba #01 - MONTECARLO - 19/25 Enero 2015

luis calleja
20 Ene 2015 08:28

En esta oportunidad habrá un atractivo adicional; ha llegado el momento de ver en acción las nuevas unidades que durante el reseso se estuvieron alistando
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PARA NO DEJAR DE VER:






Última edición por luis calleja el 20 Ene 2015 08:44, editado 1 vez en total.
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[WRC] Prueba #01 - MONTECARLO - 19/25 Enero 2015

MrDrap
20 Ene 2015 21:14

Preciosisimos! el Polo R32 está muy logrado yo creo que se lleva la palma también este año.

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[WRC] Prueba #01 - MONTECARLO - 19/25 Enero 2015

luis calleja
21 Ene 2015 05:24

otra de las atracciones que tendremos para disfrutar será la reedición del enfrentamiento en e camino de dos viejos conocidos:
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Un duelo esperado En un WRC algo devaluado en el último tiempo, la nueva confrontación entre Sébastien Ogier y Sébastien Loeb, es un atractivo especial.
La cita del Principado ha atraído a 96 equipos, 18 de los cuales correrán en la categoría World Rally Car. Pero para los miles de seguidores que acudan a los tramos, la primera carrera de esta temporada estará centrada en la batalla entre los dos franceses: Sébastien Loeb y Sébastien Ogier.

Loeb, nueve veces campeón del WRC, de 40 años, se retiró de los rallys hace 14 meses, pero está de vuelta para disputar de forma esporádica este rally al volante de un Citroën DS3 WRC. Él buscará superar al vigente campeón de Volkswagen, Ogier, de 31 años, que arrancará la temporada en búsqueda de su tercer título.

No existe una relación de odio entre ambos, aunque los dos tuvieron que soportar una tensa relación cuando fueron compañeros de equipo en Citroën en 2011. Pero después de que Ogier se fuese a Volkswagen al final de esa temporada, no tuvieron muchas oportunidades para luchar entre sí. Ellos se han enfrentado con un World Rally Car en solo cuatro ocasiones, la más reciente en el Rally de Francia de 2013. El resultado global está igualado a dos victorias por bando, por lo que el encuentro de esta semana debería inclinar la balanza hacía un lado u otro.

Pero mientras los aficionados esperan ansiosos por saber que Seb saldrá ganador en Montecarlo, ambos se encargan de rebajar la tensión del ambiente. A Ogier, vencedor del “Monte” del año pasado, no le gustan las comparaciones con su tocayo y está haciendo todo lo posible para minimizar el duelo. “No tiene mucha importancia”, ha insistido; “Siento que no tengo que demostrar nada contra él. Es solo un interesante desafío de nuevo con él”, agrega.

Aún así, Ogier no subestima la amenaza que supone el piloto que ha ganado siete veces esta prueba. “Por supuesto que espero que sea tan competitivo como siempre”, ha reconocido. “Incluso después de un año de descanso lejos de los rallys, él seguirá siendo competitivo. Estoy seguro que será muy fuerte en su regreso y será una carrera interesante, pero para ser honesto, no siento ninguna presión extra”, sostiene el bicampeón.

Al volante de la nueva segunda generación del Polo R WRC, Ogier también contará con un gran apoyo de los seguidores. “Montecarlo es muy importante para mí, es mi rally de casa. Este año habrá muchos tramos cercanos a la casa donde me crié, así que por supuesto que intentaré dar lo mejor de mí mismo. Bueno, hay muchas expectativas y las condiciones serán complicadas, pero eso me gusta”, concluye el francés.

Por su parte, la promesa de Loeb es que intentará darlo todo. Es un enfoque que le ha dado 87 victorias en el Campeonato del Mundo de Rally. “Mi ambición es hacerlo lo mejor posible”, afirma. “No he piloteado durante un año. Está bien, la prioridad no es ganar, pero por otro lado, cuando tomo la salida de una carrera siempre intento hacerlo lo mejor posible. Así que intentaré dar lo máximo y hacerlo lo mejor posible. Veremos…”, concluye el compañero de Pechito López en el WTCC.

Las palabras darán paso al comienzo de la acción este miércoles 21 de enero con el shakedown en las rutas cercanas a la ciudad natal de Ogier en Gap. La acción competitiva se iniciará al día siguiente tras la ceremonia de salida en la Place du Casino de Mónaco.

Fuente Corsa on line
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[WRC] Prueba #01 - MONTECARLO - 19/25 Enero 2015

luis calleja
21 Ene 2015 22:16

Escasa, por no decir inexistente, es la información que de momento y a horas de haberse llevado a cabo los Shakedown
Miércoles 21 de enero de 2015
16:00h - 18:00h -> Shakedown pilotos P1 y P2
18:00h - 20:00h -> Shakedown pilotos P3 y no prioritarios
obran en mi poder... imposible obtener lo que parece no existe.

Vamos por lo tanto con:

Las Previsión Meteorológica

Las previsiones climáticas hablan de tiempo despejado, con casi nulas previsiones de más nevadas. Sin embargo, la presencia de cielos cubiertos, de viento y de temperaturas nocturnas por debajo de los -5º C invitan a pensar que el hielo puede ser uno de los protagonistas de esta edición. Tampoco falta la nieve, tal y como se ha podido comprobar en los reconocimientos, por lo que la gestión de los neumáticos de la que hablábamos antes será fundamental. Pocos serán los tramos limpios en esta ocasión para los pilotos, que deberán tener especial cuidado con las zonas sombrías.



Los Favoritos

Dos grandes nombres se dibujan en el horizonte de los posibles ganadores, Sebastien Ogier y Sebastien Loeb. El primero es el vigente ganador del campeonato y de esta prueba mientras que el segundo acumula nueve títulos y siete victorias en el Rally de Montecarlo. Sin embargo, no son los dos únicos nombres a tener en cuenta. Thierry Neuville y Jari-Matti Latvala pretenden dar la sorpresa a pesar de que el 'Monte' nunca se les ha dado especialmente bien. En el otro lado de la ecuación, encontramos a Kris Meeke y Dani Sordo, que si tienen resultados muy positivos en esta prueba.

Sin embargo, el Rally de Montecarlo es una de las pruebas que más libertad da a los 'outsider'. El número alto de abandonos unido a las difíciles condiciones aumentan las posibilidades de ver a pilotos no habituales luchar por el podio o por la victoria. Bryan Bouffier puede ser uno de ellos como ya hiciese en 2014, pero también Elfyn Evans o Robert Kubica. Además, habrá que estar muy atentos al desempeño de los pilotos de WRC2, la Copa FIA R-GT y del Mundial Junior, tres categorías que también tendrán amplia representación en el Rally de Montecarlo.



y LosTramos y Horarios

Miércoles 21 de enero de 2015
16:00h - 18:00h -> Shakedown pilotos P1 y P2
18:00h - 20:00h -> Shakedown pilotos P3 y no prioritarios

Jueves 22 de enero de 2015
18:30h -> Ceremonia de Salida - Plaza del Casino
20:21h -> SS1 - Entrevaux - Rouaine (21.31 km)
21:29h -> SS2 - Norante - Digne les Bains (19.68 km)

Viernes 23 de enero de 2015
09:56h -> SS3 - La Salle en Beaumont - Corps 1 (15.84 km)
10:29h -> SS4 - Aspres les Corps - Chauffayer 1 (25.81 km)
11:07h -> SS5 - Les Costes - Saint Julien en Champsaur 1 (25.40 km)

14:38h -> SS6 - La Salle en Beaumont - Corps 2 (15.84 km)
15:11h -> SS7 - Aspres les Corps - Chauffayer 2 (25.81 km)
15:49h -> SS8 - Les Costes - Saint Julien en Champsaur 2 (25.40 km)

Sábado 24 de enero de 2015
09:16h -> SS9 - Prunières - Embrun 1 (19.93 km)
10:49h -> SS10 - Ladier et Valença - Faye (51.70 km)

13:55h -> SS11 - Prunières - Embrun 2 (19.93 km)
15:34h -> SS12 - Sisteron - Thoard (36.85 km)

Domingo 25 de enero de 2015
09:30h -> SS13 - Col St. Jean - St. Laurent 1 (10.50 km)
10:45h -> SS14 - La Bollène Vésubie - Sospel (31.66 km)

y a seguir esperando.
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MrDrap
21 Ene 2015 23:35

Ya hay fotos del Shakedown:
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GALERIA COMPLETA: https://www.flickr.com/photos/bestofral ... 975174409/


SÉBASTIEN LOEB HA REGRESADO AL CAMPEONATO DEL MUNDO DE RALLYES DE LA FIA DE LA MEJOR MANERA POSIBLE, MARCANDO EL MEJOR CRONO EN EL SHAKEDOWN DEL RALLYE MONTE CARLO QUE SE HA CELEBRADO ESTA MISMA TARDE.
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Loeb es el “Maestro del Monte” con siete victorias en su palmarés. A pesar de llevar casi 15 meses fuera del WRC, el francés de 40 años ha sido el más rápido en el tramo de Chateauvieux de 3.52 kilómetros.
En la primera de sus cinco pasadas por la revirada especial, al volante de su Citroën DS 3 WRC, ha sido 0.4 segundos más rápido que su compañero de equipo Kris Meeke y 1.1 segundos mejor que su máximo rival, Sébastien Ogier.
“¡No es una mala manera de volver al WRC!”, ha comentado. “Inmediatamente me he sentido cómodo con el coche, pero no va a ser un rallye fácil. El pronóstico del tiempo es complicado, por lo que mi retrasada posición en el orden de salida a los tramos podría ser una ventaja o una desventaja”.
Meeke también ha completado cinco pasadas a la especial, mientras que Ogier se ha limitado a dar el mínimo de tres.
Cuarto ha sido Andreas Mikkelsen, el noruego solo ha cedido una décima de segundo respecto al Polo R WRC de Ogier. Elfy Evans, con su Ford Fiesta RS WRC, y Mads Ostberg, con un DS 3 WRC, han completado el top 6.
Estos son los diez mejores cronos del shakedown:
POSICIÓN PILOTO CRONO
1. Sébastien Loeb 2min 21.0s
2. Kris Meeke +0.4s
3. Sébastien Ogier +1.1s
4. Andreas Mikkelsen +1.2s
5. Robert Kubica +1.3s
6. Elfyn Evans +1.4s
7. Mads Ostberg +1.8s
8. Sébastien Chardonnet +3.7s
9. Dani Sordo +3.9s
10. Thierry Neuville +3.9s
Última edición por MrDrap el 21 Ene 2015 23:38, editado 1 vez en total.

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[WRC] Prueba #01 - MONTECARLO - 19/25 Enero 2015

luis calleja
22 Ene 2015 06:40

Buen principio del Campeón de Campeones... es evidente que esto ¡"ES LO SUYO"!.- espero poder enterarme de como se ha desarrollado el Shakedown, pero entre tanto es un placer ver las fotos y enterarme del resultado; cosa que recien hago pues acabo de llegar a casa, luego de una reunión de festejo familiar, donde no ha faltado nada... ¡gastronomía y chupitegui "¡ATope!" :spin veremos como sigue esto luego.
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[WRC] Prueba #01 - MONTECARLO - 19/25 Enero 2015

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22 Ene 2015 15:04

Va a estar muy pasado por nieve: foto de ayer del tramo 1:
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[WRC] Prueba #01 - MONTECARLO - 19/25 Enero 2015

luis calleja
22 Ene 2015 17:04

Como no recuerdo otra vez... las noticias en los medios que comunmente consulto están ausentes para informar la actualidad del evento.

Hoy, en este instante tengo lo que me aporta VAT3. y lo que aquí dejo:

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EL CLIMA EN EL RALLYE MONTE CARLO ESTARA A LA ATURA DE SU REPUTACIÓN DE IMPREDECIBLE, CON LAS CONDICIONES INESTABLES DURANTE LOS RECONOCIMIENTOS PREVIOS HICIERON QUE VER UN LOS PILOTOS DE QUÉ ESPERAR CUANDO COMIENCE LA CARRERA ESTA NOCHE.

MUCHOS de los Tramos del rallye se disputan Entre Mónaco y Gap, en los Alpes Franceses Maritimos Nevo Durante los reconocimientos, Pero la mayor, a instancia de parte of this nieva se Habra derretido, Dejando Una Mezcla de Combinaciones y Provocando Que sea muy delicada la Eleccion de Neumáticos.
"INCLUSO los reconocimientos fuerón Desafío de la ONU", ha comentado el piloto de Citroën, Kris Meeke, un wrc.com. "HEMOS Tenido De Todo, desde asfalto seco y mojado, húmedo, hielo negro, hielo, aguanieve, nieve, niebla y tareas pendientes En un par de Kilómetros. Es Un rallye de locos ".
"Habia mucha Más nieve en los reconocimientos del Año Pasado, era but fresca nieve y de aunque habia mucha nieva en las Primeras Pasadas de los reconocimientos del martes y El miércoles, en las Segundas Pasadas ya no habia. El lunes muy habia poca nieve. Era Casi Como un rallye de asfalto seco ".

El campeón Vigente, Sébastien Ogier, Está De Acuerdo. "Fue Bastante Difícil Durante los reconocimientos DEBIDO una cola las Condiciones cambiaban constantemente. Para el rallye ESPERAMOS Un poco de hielo y nieve, lo Por Que con Seguridad Nuestros ouvreurs tendran Mucho Trabajo por hacer ".
Zonas de mucha nieve Habra en los Tramos de Alta Montaña, especialmente en la especial 12 de Sisteron y la 14, con Cuenta Que El Famoso Col de Turini a 1.600 metros de altura. La nieva Also Hará Acto de Presencia en el cebador tramo de esta noche, Norante.
"Cuando llegás a las Zonas altas la nieve Nunca de derrite", ha Explicado el director del equipo Volkswagen, Sven Smeets. "Todo lo contrario, Tiene Zonas con nieve y hielo. En ALGUNAS Carreteras se ha echado sal, Pero dependiendo de la Cantidad Que Hayan Puesto todavía Puede del helar Por las noches ".
La Wettervorhersage Pronóstica CONDICIONES MAS inconsistentes En Los Próximos Días. "No hay Demasiada nieva Prevista párrafo Este Fin de Semana, Pero siempre TENEMOS Una Línea en nuestro de pronostico Que pone" Las cosas pueden cambiar ", ha añadido Smeets.
"El año Pasado, Al Igual Que MUCHOS equipos, estabamos un Poco sorprendidos Por La Nieve Que Cayo En Los Primeros Tramos. Tendremos Que Ver Qué Pasa, PODEMOS Solo Y Realmente predecir las Siguientes Seis horas, Pero Creo Que las Condiciones Seran muy Similares a los del Año Pasado. No mucha heno nieve y en el Turini no tendremos ONU metro de profundity Como el Año Pasado, Pero tendremos Condiciones invernales Propias del rallye ".
El rallye arrancará hoy por la noche ¿Despues de la Ceremonia de salida en Mónaco, Con Los Dos Primeros Tramos cronometrados baño 20:21 Y 21:29 horas. Síguelos en directo here.

Fuente WRCsiteoficial.
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[WRC] Prueba #01 - MONTECARLO - 19/25 Enero 2015

luis calleja
23 Ene 2015 06:02

ALGO SIEMPRE ES ALGO...
#TC1-LOEB SORPRENDE
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MONTE CARLO. EL FRANCÉS HA MARCADO UNO DE LOS SCRATCH MÁS INCREÍBLES DE LA HISTORIA DEL CAMPEONATO DEL MUNDO DE RALLYES EN LA PRIMERA ESPECIAL DE ENTREVAUX-ROUAINE.

INFO TRAMO: TC1
Entrevaux - Rouaine, 21.31km

El primer tramo de la temporada será retransmitido en directo por TV y no se corre desde el 1983. Arranca en una zona a las afueras de la población que tiene una sección de bajada muy delicada. A continuación, llegan al Col de Laval, en la que los pilotos deberán buscar mucho ritmo.

El nueve veces Campeón del Mundo de Rallyes ha dominado en un tramo helado con su DS 3 WRC y ha sido 22 segundos más rápido que su rival más cercano, Ott Tanak.
Con los splits prohibidos esta temporada, Loeb no tenía ni idea del ritmo al que había rodado respecto a sus rivales. Cuando se ha quitado el casco al final del tramo y ha mirado la tabla de tiempos, se ha mostrado sorprendido.
“Le dije a Daniel tres kilómetros antes del final del tramo que sentía que íbamos parados”, ha explicado. “La carretera estaba llena de hielo por todas partes y era muy difícil. Pero estoy contento ahora”.
Tanak ha quedado encantado con su primera actuación como piloto oficial de M-Sport Ford. “El secreto es que no hemos tenido ningún susto”, ha dicho el estonio. “Si tienes sustos bajas el ritmo”.
El tercer más rápido ha sido el vigente campeón del mundo, Sébastien Ogier. El francés ha cedido 30.9 segundos con Loeb. El piloto de VW ha tenido un inicio complicado y ha comentado que ha sido delicado abrir pista en los 21.31 kilómetros de esta especial. “No he querido arriesgar mucho”

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El NUEVO POLO VW con mucho por demostrar

Fuente: WRC página oficial
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luis calleja
23 Ene 2015 13:26

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22 de Enero
VIEJO SON LOS TRAPOS
Sébastian Loeb es INMENSO. Con 40 años, y tras más de un año sin manejar un auto de WRC, volvió y fue el dominador en el Shakedown en Montecarlo. No sólo eso, sino que también le sacó un segundo a su máximo rival, el bicampeón, Sebastian Ogier.

El francés es interminable. La última vez que Sébastien Loeb disputó una prueba del Campeonato del Mundo de Rallies fue en octubre de 2013, el Rally de Francia, en su país y muy cerca de su casa, la Alsacia. Pero decidió bajarse de esa categoría que lo vio nueve veces campeón para pasar al WTCC, dónde fue compañero de Jose María López. Pero ahora volvió, y demostró que esta intacto.

Durante el reconocimiento de Ruta de Chateauvieux de 3.52km de distancia, Loeb fue el más veloz. En la primera de sus cinco pasadas fue 0.4 segundos más rápido que su compañero de equipo Kris Meeke y 1.1 segundos mejor que su máximo rival, Sébastien Ogier, quien sólo realizó tres pasadas de las cinco permitidas.

Chris Meeke, compañero de equipo, fue segundo en tanto el campeón actual, Sebastien Ogier, quedó tercero a 1" Mikkelsen fue cuarto y Kubica fue el mejor Ford, quinto a 1" .

23/01/15

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Manda el jefeEl francés Sébastien Loeb, nueve veces campeón del WRC, terminó como líder de la primera parte de la etapa inicial del Rally de Montecarlo, apertura de la temporada 2015 del Mundial de la especialidad.

Loeb, que regresó al rally para promocionar la marca DS propiedad de Citroën y que ganó en siete oportunidades el rally monegasco, aventajó por 13s3/10 a su compatriota Sébastien Ogier (VW), vigente monarca de la especialidad.

Las primeras posiciones las completaron el finlandés Jari-Matti Latvala (VW) a 36s1, el estonio Ott Tänak (Ford) a 38s6 y el inglés Elfyn Evans (Ford) a 47s4.

Más atrás se ubicaron el inglés Kris Meeke (DS), el noruego Andreas Mikkelsen (VW), el belga Thierry Neuville (Hyundai) y los noruegos Mads Ostberg (DS) y Henning Solberg (Ford).
Última edición por luis calleja el 23 Ene 2015 13:32, editado 1 vez en total.
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23 Ene 2015 16:53

Ya no manda el Jefe:
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luis calleja
23 Ene 2015 21:28

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23/01/2015
Sino es uno, es el otro
Ogier pasó al frente del Rally de Montecarlo tras el despiste de Loeb, quien ahora quedó retrasado en su regreso al WRC.


El francés Sebastien Ogier (Volkswagen Polo-R), vigente campeón del WRC, pasó a liderar el Rally de Montecarlo, primera cita de la nueva temporada de la especial, mientras que su compatriota Sebastien Loeb (Citroën), que había terminado en cabeza el jueves, quedó muy retrasado tras dañar una rueda y quedó sin posibilidades de victoria.

Tras los seis tramos especiales de este viernes, Ogier cuenta con una ventaja de 1 minuto y 45 segundos sobre el segundo, su compañero finlandés de Volkswagen Jari-Matti Latvala, y dos minutos y 34 segundos sobre otro Volkswagen, el del noruego Andreas Mikkelsen.

Loeb, nueve veces campeón mundial, quedó retrasado más de seis minutos en la octava especial (ES8, Les Costes-Saint Julien en Champsaur), tras dañar su rueda trasera izquierda al golpear con una piedra, lo que hunde sus opciones en este rally, donde el alsaciano, semiretirado del WRC, ha ganado en siete ocasiones.

Loeb había terminado líder la primera jornada del jueves e incluso había ganado dos especiales del viernes (ES3 y ES6), pero en la ES8 llegó el problema. "Nos hemos parado en el enlace entre el final de la especial y el parque de asistencia. El equipo viene a buscarnos", tuiteó Loeb, tras una reparación rápida que no resistió.

"Fuimos agresivos, debíamos serlo. Toqué una pequeña roca, no demasiado fuerte, pero se rompió algo", añadió el campeón alsaciano. Su sueño de una octava victoria en el Principado terminó a mitad del rally, de golpe, tras un buen recorrido.

Como una coincidencia, Ogier, campeón los dos últimos años, aprovechó pra firmar su primer mejor tiempo en una especial este viernes, en esa misma ES8. "Esta jornada va a ser especial para mí", había advertido el jueves. Y lo fue, pero no solo para Ogier.

Además de Loeb, otro piloto Citroën, el irlandés Kris Meeke, vio como sus posibilidades de podio se evaporaban en esa misma ES8, con la suspensión estropeada.

Fte: CORSAonline

El despertar de la prensa ^_^ ;)
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23 Ene 2015 23:48

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REPASANDO:
El gran CAMPEÓN, después de no participar en la actividad que prestigió y de la que obtuvo todo durante el último año (recordemos que se dedicó sin desentonar al WTCC),

regresó haciendo pensar que un año no era nada... error, craso error.
Si se me permite y más allá de una posición detractora o triunfalista, creo tener una opinión que algunos han de acompañar: "Sebastian Loeb no coetía estos excesos o no tenía estas desventuras antes de su alejamiento. ERGO: Un año es un año y en un año de parate, de discontinuidad, algo se puede extraviar y hay que volver a encontrar.

Lo lamentable para nosotros es qué, con el resultado puesto, queda evidente lo difícil que será volver a contemplar la posibilidad de lucha "Loeb - Ogier & Ogier - Loeb"


23 de Enero
OGIER ES EL LIDER

La preciosa lucha que mantenían Sébastien Loeb y Sébastien Ogier en el Rallye Monte-Carlo 2015 ha llegado a su fin este viernes por la tarde, cuando el nueve veces campeón del mundo arrancó una rueda de su Citroën DS3 WRC en el último tramo del día y perdió toda opción de victoria.

Justo un tramo antes Sébastien Ogier asestó un duro derechazo a su rival al marcar el scratch y colocarse en cabeza de la prueba, después de que Loeb hubiera cometido un pequeño error en una horquilla y se dejara quince segundos en tramo. Ahora Ogier dispone de casi dos minutos de ventaja sobre Jari-Matti Latvala.

Los seis minutos perdidos por Sébastien Loeb en la octava especial de la prueba le dejan momentáneamente en décima posición. El podio lo completa el tercero de los Volkswagen, dado que Andreas Mikkelsen superó en este bucle a Ott Tänak, seguido ahora por el único Citroën que no cayó en el octavo tramo: Andreas Mikkelsen es sexto, mientras que Kris Meeke al igual que Loeb arrancó una rueda.

Entre Ostberg y Loeb se sitúan y completan la zona de puntos Elfyn Evans, los Hyundai de Thierry Neuville y Dani Sordo que poco a poco ganan competitividad, y Martin Prokop al volante de su Fiesta WRC. Un minuto separa al checo de Loeb siempre y cuando el francés sea capaz de llegar al parque de asistencia. Por cierto, Robert Kubica sigue dando una de cal y otra de arena: marcó el scratch en el séptimo tramo pero se accidentó por partida doble en el octavo, si bien sigue en carrera.

Actualización (18:00): Sébastien Loeb ha confirmado a través de Twitter que se encuentra parado en el enlace y Citroën ha ido a buscarle. Abandona por lo tanto.

Clasificación tras ocho tramos del Rallye Monte-Carlo 2015:
1. S. OGIER – Volkswagen Polo R WRC – 1:52:07.4 –
2. J. LATVALA – Volkswagen Polo R WRC – 1:53:52.8 +1:45.4
3. A. MIKKELSEN – Volkswagen Polo R WRC – 1:54:42.2 +2:34.8
4. O. TANAK – Ford Fiesta RS WRC – 1:54:51.8 +2:44.4
5. M. OSTBERG – Citroën DS3 WRC – 1:55:10.3 +3:02.9
6. E. EVANS – Ford Fiesta RS WRC – 1:55:22.6 +3:15.2
7. T. NEUVILLE – Hyundai i20 WRC – 1:55:37.3 +3:29.9
8. D. SORDO – Hyundai i20 WRC – 1:56:10.4 +4:03.0
9. M. PROKOP – Ford Fiesta RS WRC – 1:57:07.0 +4:59.6
10. S. LOEB – Citroën DS3 WRC – 1:58:16.1 +6:08.7

Fte: ultimavuelta.com.ar
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[WRC] Prueba #01 - MONTECARLO - 19/25 Enero 2015

luis calleja
24 Ene 2015 19:57


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EL PRIMER TRAMO CRONOMETRADO DE HOY,
QUE ABRÍA LA TERCERA JORNADA DE COMPETICIÓN DEL RALLYE MONTE CARLO,
SE HA TENIDO QUE CANCELAR POR RAZONES DE SEGURIDAD.
INFO TRAMO: TC9
Prunieres – Embrun 1, 19.93km

Con vistas al lago de Serre-Ponçon, el tramo arranca en St-Apollinaire con carreteras muy rápidas antes de bajar y reducir el ritmo a través de diversas poblaciones. La segunda parte del tramo es prácticamente en bajada con una combinación de pistas rápidas y anchas, con otras más estrechas llenas de baches.

El tramo de 19.33 kilómetros de Prunières-Embrun, que se encuentra a 35 kilómetros al este del parque de asistencia de Gap, ha concentrado a miles de seguidores. Pero la mala colocación de algunos aficionados en la parte final del tramo ha obligado a los organizadores del rallye a cancelar la especial por razones de seguridad.
Los equipos se dirigirán ahora hacia el tramo más largo de la carrera, Lardier et Valança-Faye de 51.70 kilómetros antes de regresar a Gap para la asistencia.
La segunda pasada por este tramo está programada para las 13:55 horas.

Fte:Site oficial WRC
Última edición por luis calleja el 25 Ene 2015 06:06, editado 1 vez en total.
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[WRC] Prueba #01 - MONTECARLO - 19/25 Enero 2015

luis calleja
25 Ene 2015 05:54

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24/01/2015
Cerca de la gloria
Ogier se mantiene firme en el Rally de Montecarlo

y esta cerca de lograr su segunda victoria consecutiva en la prueba.


El francés Sébastien Ogier (VW) se encuentra a tiro de para repetir la victoria lograda el año pasado en el Rally de Montecarlo, primera prueba del Campeonato del Mundo de Rallys (WRC).
Ogier, vigente bicampeón de la especialidad, solo cuenta con 42 segundos de ventaja sobre su compañero en Volkswagen el noruego Jari-Matti Latvala, es decir, un minuto menos de la ventaja que tenía al finalizar la jornada del viernes.

El día comenzó con la anulación de la novena especial porque algunos espectadores estaban mal colocados en el tramo final.

La jornada comenzó con el polaco Robert Kubica (Ford Fiesta RS) firmando el mejor tiempo en la primera especial cronometrada, la ES10, la más larga con 51 km, aunque el expiloto de Fórmula 1 solo es 13º de la general, a casi 12 minutos del líder.

Por la tarde, el dominio fue de los pilotos de Citroën, con el francés Sebastien Loeb y el británico Kris Meeke, aunque ambos están sin opciones para la victoria final.

La carrera terminará el domingo tras la disputa de tres pruebas especiales.

CLASIFICACIÓN
1. Sébastien Ogier (FRA/Volkswagen Polo-R) 3 h 00:39.9
2. Jari-Matti Latvala (FIN/Volkswagen Polo-R) a 42.8
3. Andreas Mikkelsen (NOR/Volkswagen Polo-R) a 1:49.8
4. Mads Ostberg (NOR/Citroën DS3) a 2:42.8
5. Dani Sordo (ESP/Hyundai i20) a 3:16.1
6. Thierry Neuville (BEL/Hyundai i20) a 3:20.8
7. Elfyn Evans (GBR/Ford Fiesta RS) a 4:51.7
8. Martin Prokop (CZE/Ford Fiesta RS) a 8:17.5
9. Sébastien Loeb (FRA/Citroën DS3) a 9:02.2
10. Kris Meekee (GBR/Citroën DS3) a 10:06.0

Fte: CORSAonline.
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[WRC] Prueba #01 - MONTECARLO - 19/25 Enero 2015

MrDrap
25 Ene 2015 09:59

No he estado muy bien para comentar mucho este finde... Dejo un video resumen de aficionados:


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Última edición por MrDrap el 25 Ene 2015 10:00, editado 1 vez en total.

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luis calleja
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[WRC] Prueba #01 - MONTECARLO - 19/25 Enero 2015

luis calleja
26 Ene 2015 02:44

Yo,... pegado a la transmisión discontinua, pero transmisión al fin de las 24 hs. de Daitona y al fin de semana espectacular en materia climática que hemos tenido por aquí... me enteré temprano del resultado final de este primer rally del año... pero recién ahora me conecto como para comentar algo.
En tal sentido poco de nuevo a agregar; ha sido un "Buen inicio Para el Equipo VW" y para "El francés Sébastien Ogier", que terminó ganó el Rally de Montecarlo, primera fecha del mundial de la especialidad, después de un comienzo donde la sola presencia y los resultados que obtenía Sebastian Loeb y su Citroën, hicieron dudar a más de uno.

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La temporada 2015 del Mundial de Rally comenzó de la mejor manera para el francés Sébastien Ogier, del equipo oficial Volkswagen. Es que el actual bicampeón de la especialidad logró una impecable victoria en el Rally de Montecarlo, la prueba más importante del calendario en la que ya había vencido el año pasado.

Ogier alcanzó el primer puesto de la general el viernes, tras aprovechar un incidente que dejó con las manos vacías a su compatriota y tocayo Loeb. El nueve veces monarca del WRC hizo un paréntesis en su retiro de la disciplina para volver a derrapar en la cita monegasca como parte de la estrategia de Citroën de lanzar su nueva línea de lujo DS. Seb dominó la primera parte de la etapa inicial, que se realizó el jueves por la noche, pero en la jornada siguiente tuvo un despiste en el último tramo y perdió muchísimo tiempo que lo alejaron del triunfo.

Con el actual compañero del cordobés José María López en el WTCC sin chances de pelear bien arriba, Ogier solo tuvo que hacer las cosas prolijas y contener los tibios embates de su compañero finlandés Jari-Matti Latvala. El galo no solo fue preciso, sino también veloz ya que la diferencia entre ambos fue de 58 segundos. El festejo de VW fue completo con el tercer lugar del noruego Andreas Mikkelsen a más de dos minutos del vencedor. Loeb, en tanto, terminó en un discreto octavo puesto.

RALLY DE MONTECARLO; Resultado Final:

1 OGIER/INGRASSIA VOLKSWAGEN POLO R WRC 3:36:40.2
2 LATVALA/ANTTILA VOLKSWAGEN POLO R WRC 00:58.0
3 MIKKELSEN/FLOENE VOLKSWAGEN POLO R WRC 02:12.3
4 OSTBERG/ANDERSSON CITROËN DS3 WRC 02:43.6
5 NEUVILLE/GILSOUL HYUNDAI i20 WRC 03:12.1
6 SORDO/MARTI HYUNDAI i20 WRC 03:12.9
7 EVANS/BARRITT FORD FIESTA RS WRC 05:23.7
8 LOEB/ELENA CITROËN DS3 WRC 08:34.7
9 PROKOP/TOMANEK FORD FIESTA RS WRC 09:54.8
10 MEEKE/NAGLE CITROËN DS3 WRC 10:55.6
11 SOLBERG/MINOR FORD FIESTA RS WRC 12:07.4
12 LEFEBVRE/PREVOT CITROËN DS3 R5 12:56.5
13 BREEN/MARTIN PEUGEOT 208 T16 R5 15:10.5
14 KREMER/WICHA SKODA FABIA S2000 15:23.5
15 CAMILI/VEILLAS FORD FIESTA R5 17:56.2

MUNDIAL DE PILOTOS

1. S. Ogier 25 puntos
2. J.M. Latvala 19
3. A. Mikkelsen 15
4. M. Østberg 12
5. T. Neuville 10
6. D. Sordo 8
7. E. Evans 6
8. S. Loeb 6
9. K. Meeke 4
10. M. Prokop 2

MUNDIAL DE CONSTRUCTORES

1. Volkswagen Motorsport 43 puntos
2. Hyundai Motorsport 27
3. Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team 12
4. M-Sport World Rally Team 12
5. Jipocar Czech National Team 6
6. FWRT SRL 1

La próxima fecha del calendario se disputará en Suecia, del 12 al 15 de febrero.
LuisCallejaSIEMPREALTACO

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[WRC] Prueba #01 - MONTECARLO - 19/25 Enero 2015

MrDrap
26 Ene 2015 15:42

Me alegra ver que los Hyundai han aguantado bien y no están en un mal puesto tanto Neuville como Sordo.
Por otro lado ya empieza Ogier arriba y esto hace pensar que los VW vienen con un coche muy superior al resto, lo cual hará que este año se queden otra vez con la primera plaza del cajón y puede que con las siguientes... Latvala y Mikkelsen no lo hacen nada mal por lo que tenemos 3 pilotos VW en el podio...
De todas maneras el el primer Rally, y todavía queda todo el año para ver que ocurre.
A mi personalmente este Rally me gusta las subidas de Turini y los tramos con nieve, espectaculares de ver:

Última edición por MrDrap el 26 Ene 2015 15:43, editado 1 vez en total.


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