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luis calleja
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#WRC Sweden 2016 Ya!!!...

luis calleja
11 Feb 2016 07:20

11 A 14 FEBRERO, 2016
RALLY DE SUECIA
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Con la esperanza
de la NIEVE PRESENTE


CON COMPLICACIONES PARA TRANSITAR UN PISO BARROSO. Muy poca nieve, hielo y en algunos lugares la superficie de TIERRA a la vista completamente congelada, en otros con una capa superior de tierra suelta, embarrada... La Imagen Muestra La vista desde la s posición De Una Cámara de WRC-TV en el Kilómetro 8. La última es Imágenes de la zona de aterrizaje del DESPUÉS Cresta de Colin en el Kilometro 12.8.
Imagen

Se puede poner difícil...
Última edición por MrDrap el 11 Feb 2016 16:15, editado 1 vez en total.
LuisCallejaSIEMPREALTACO

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MrDrap
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#WRC Sweden 2016 Ya!!!...

MrDrap
11 Feb 2016 16:16

Las ruedas de clavos se van a derretir en estas condiciones.... Si es que en breve Suecia será el nuevo caribe con estas condiciones climáticas... jajaja

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mg1998ify
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#WRC Sweden 2016 Ya!!!...

mg1998ify
11 Feb 2016 17:40

aqui dejo los horarios de tv para el rally
CANAL + DEPORTES

Previa Rally de Suecia (WRC)

viernes 12 febrero 09:00 Canal+ Deportes – Cancelado
Highlights Rally de Suecia 1

sábado 13 febrero. 02:05 Canal+ Deportes 2
sábado 13 febrero. 07:30 Canal+ Deportes
sábado 13 febrero. 09:30 Canal+ Deportes
Highlights Rally de Suecia 2

domingo 14 febrero 01:00 Canal+ Deportes 2
domingo 14 febrero 08:50 Canal+ Deportes
(Vargasen 1) Rally de Suecia – Tramo en directo

sábado 13 febrero. 10:00 Canal+ Deportes – Directo
domingo 14 febrero. 08:00 Canal+ Deportes
(Vargasen 2) Rally de Suecia – Tramo en directo

sábado 13 febrero. 13:30 Canal+ Deportes – Directo
(Värmullsasen 2 PS) Rally de Suecia – Tramo en directo

domingo 14 febrero 12:00 Multideporte – Directo
domingo 14 febrero 17:05 Canal+ Deportes
lunes 15 febrero 04:15 Canal+ Deportes 2
Highlights Rally de Suecia 3

lunes 15 febrero 00:00 Canal+ Deportes 2
lunes 15 febrero 07:30 Canal+ Deportes
Rally de Suecia. De Rally (WRC)

martes 16 febrero 22:15 – Canal+ Deportes
Highlights Show Rally de Suecia

martes 16 febrero 21:30– Canal+ Deportes
Suecia 1998. Clásicos del Mundial de Rally

martes 16 febrero 23:10 – Canal+ Deportes

ESPORT 3
Viernes 12 de febrero:

23:00 WRC Ral.li Suècia 1a.etapa
Sábado 13 de febrero

04:55 WRC Ral.li Suècia 1a.etapa
10:25 WRC Ral.li Suècia 1a.etapa
22:30 WRC Ral.li Suècia 2a.etapa
Domingo 14 de febrero:

03:10 WRC Ral.li Suècia 2a.etapa
10:25 WRC Ral.li Suècia 2a.etapa
Lunes 15 de febrero:

05:20 WRC Ral.li Suècia resum final
Martes 16 de febrero:

05:00 WRC Ral.li Suècia resum final

Fuente: Dinamotor.com
Última edición por luis calleja el 11 Feb 2016 18:12, editado 4 veces en total.
Razón: Adecuar el aporte a la continuidad de la nota sin apartarnos del hilo puntual.

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luis calleja
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#WRC Sweden 2016 Ya!!!...

luis calleja
11 Feb 2016 18:54

Destacando y descontando el agradecimiento por su participación y colaboración a mg1998ify; aporte que, en su versión original, será reubicado convenientemente por contener material de hilos diferentes al que nos ocupa,... paso a referirme al tema puntual de Suecia 2016; donde el clima viene complicando seriamente la realización de la prueba.

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LOS ORGANIZADORES DEL RALLY DE SUECIA han conseguido sobreponerse a la posible CANCELACION debido a la inusual climatología de este invierno, con temperaturas por encima de los cero grados y lluvias. Han anunciado un itinerario modificado para la segunda cita del campeonato del mundo de rallyes de la FIA.

Las "Altas Temperaturas" para esta época del año, han provocado que la nieve y el hielo se fundan, dejando las carreteras embarradas totalmente. Como los neumáticos con clavos son obligatorios en los reconocimientos y en la carrera, se temía que con estas condiciones los mismos quedasen inservibles totalmente.
Sin embargo, los Organizadores han Presentado esta mañana a los Equipos, un Itinerario Revisado, reduciendo las 21 especiales y Recortando la distancia cronometrada de 331.21 km a 241,48 kilometros.
Mientras las temperaturas de hoy en la región del rally no bajaban de 4 ° C, se espera que el clima frío mar más la segunda parte de la semana...
Las temperaturas nocturnas en los alrededores de Hagfors, donde sí disputa gran parte de los tramos, oscilan entre los -11 ° C, por Lo que los Organizadores creen que no habrá que recortar más tramos.
Los reconocimientos se habían retrasado por 24 horas del miércoles y jueves... El Shakedown Previo, que se debía disputar cerca de la sede del rally en Karlstad, ha sido cancelado junto con la Tradicional Súper Especial Nocturna del ju)eves en el Hipódromo de dicha ciudad.

Las "Altas Temperaturas" (y pensar que hablamos de cerca de los 0º) han provocado el deshielo, originando grandes charcos.
Gran parte del recorrido cronometrado del viernes se disputará en la frontera con Noruega, pero La Doble Pasada por el tramo de Kirkenaer fue CANCELADA.
El tramo de Rämmen del sábado por la mañana también ha sido CANCELADO, AUNQUE sí se disputará La Pasada Programada por la tarde, mientras que La Especial de Frederiksberg Solamente se correrá en el bucle matinal y no por la tarde. Además, el corto tramo de Hagfors Sprint TAMPOCO se celebrará.
A pesar de todo, el tramo de Vargasen que Cuenta Con El Famoso Salto Cresta de Colin, se disputará con total de NORMALIDAD y será transmitido en directo por televisión junto con La Super Especial de Karlstad por la tarde.
El domingo Sólo Contará con Una Sola Pasada por Lesjöfors y El Poder Stage de Värmullsåsen, Que será televisado en directo.

FUENTE: WRC sitio oficial.

Última edición por MrDrap el 13 Feb 2016, 06:55, editado 1 vez en total.
Razón: Luis deja de usar los [float=left]
Última edición por luis calleja el 15 Feb 2016 15:27, editado 2 veces en total.
Razón: ACLARATORIA: O estaría bueno crear un [float=left] de menos tamaño de imágen para permitir una suerte de texto en segunda columna. Las notas a todo centrado o vistas de la manera actual... pierden atractivo.
LuisCallejaSIEMPREALTACO

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mg1998ify
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#WRC Sweden 2016 Ya!!!...

mg1998ify
12 Feb 2016 14:04

resultados de la etapa 7 (a la izquierda el resultado del tramo y a la derecha es la clasificacion general)
Adjuntos
clasificaccion ss7.PNG
clasificaccion ss7.PNG (247.24 KiB) Visto 4466 veces

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luis calleja
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#WRC Sweden 2016 Ya!!!...

luis calleja
12 Feb 2016 17:00

De prisa, así como se corre un parcial de velocidad... pero sin olvidar los paso a paso:
Antes de ubicarnos frente a la calasifica de la etapa 7 han sucedido alternativas de destacar y un breve relato que, como somos sitio de comentários más que informativo...:
Imagen
SÉBASTIEN OGIER ES EL PRIMER LÍDER DEL RALLYE DE SUECIA TRAS SER EL MÁS RÁPIDO EN LA PRIMERA ESPECIAL DEL DÍA, TORSBY.
SÉBASTIEN OGIER HELD A SLENDER LEAD AT RALLY SWEDEN FOLLOWING FRIDAY MORNING’S OPENING SPEED TEST AT TORSBY.
STAGE INFO: SS2
Torsby 1, 16.48km
El primer tramo del Rallye de Suecia cuenta con una nueva sección de salida y llegada, aunque el resto es igual que en 2015. Las pistas son reviradas y técnicas, prueba de ello es que en este tramo cometieron errores en el pasado Sébastien Ogier, Jari-Matti Latvala y Ott Tanak. Los tres kilómetros finaes son rápidos y entran en una sección parecida al rallycross con grandes saltos.

El francés ha sido el más rápido por tres décimas de segundo sobre su compañero de equipo Andreas Mikkelsen en unas pistas mejorada respecto hace dos días, cuando se realizaron los reconocimientos en condiciones cálidas y embarradas.
“El tramo estaba bastante duro, mejor”, ha dicho Ogier. “Sin ninguna prueba o shakedown en estas condiciones, las condiciones eran buenas para intentar ir fuerte”.
Sin embargo no todo ha ido bien para el tercer miembro del equipo Volkswagen, Jari-Matti Latvala. El finlandés rodaba al ritmo de Ogier en el punto intermedio, pero ha perdido 23.1 segundos en la meta.
“El palier se ha roto a dos kilómetros del final. No sé los repuestos que tenemos en el coche”, ha comentado Latvala antes de empezar a trabajar en reparar su coche. Sin ninguna asistencia a media jornada, no hay opciones de que su equipo examine el daño hasta que regrese a la sede del rallye en Karlstad esta noche.
Kris Meeke ha completado el top 3 con su Citroën DS 3 WRC a 4.4 segundos de Ogier. “Gracias a los organizadores, que han trabajado duro en este tramo. He sido bastante constante desde el inicio. Tienes que intentar apurar tu punto de frenada”, ha añadido el británico.
Dani Sordo ha sido cuarto con su Hyundai i20 WRC, pero un testigo sobre la temperatura del agua se ha encendido en su tablero, sus compañeros de equipo Thierry Neuville y Hayden Paddon han completado el top 6.
Tanto Khalid Al-Qassimi como Lorenzo Bertelli han tenido grandes sustos en la última curva del tramo.
Imagen
SÉBASTIEN OGIER HA GANADO LOS TRES PRIMEROS TRAMOS DEL RALLYE DE SUECIA Y CUENTA CON UNA VENTAJA DE 24.2 SEGUNDOS AL FRENTE DE LA GENERAL TRAS EL BUCLE MATINAL.
STAGE INFO: SS3 / SS4
TC3: Röjden 1, 18.47km
Tramo clásico utilizado en muchos rallyes nacionales. Arranca en Suecia y cruza la frontera con Noruega en el km 12 antes de volver a Suecia. El tramo combina carreteras técnicas y rápidas, con alguna sección excepcional con saltos en el medio.

TC4: Svullrya 1, 24.23km
Svullrya es el único tramo que se disputa íntegramente en Noruega y no se ha disputado nunca antes. Tiene pistas rápidas que están cubiertas de hielo.

Después de ganar el primer tramo de Torsby, Ogier también ha sido el más rápido en las especiales de Rödjen y Svullrya que han llevado la segunda cita del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA a Noruega.
Pero el francés ha completado el tramo de Svullrya con la parte delantera de su Volkswagen Polo R WRC tocada.
“Había un paso de agua muy grande que no tenía en mis notas”, ha dicho. “Los organizadores nos han advertido sobre un bache, pero no podía girar y me he ido hacia los árboles”.
Ogier se ha detenido varios minutos para cambiar un brazo de dirección de sustitución que llevaba en su coche antes de dirigirse al reagrupamiento de media jornada.
Su compañero de equipo Andreas Mikkelsen también se ha salido en el mismo punto y ha cedido 17.3 segundos con Ogier. A pesar de ello, el noruego se ha mantenido segundo.
Kris Meeke está 4.5 segundos más atrás en la tercera plaza después de haber marcado el segundo mejor crono en el TC4 con su Citroën DS 3 WRC. El norirlandés ha explicado que ha tomado una trazada diferente a los que salen por delante, para así poder encontrar más agarre en la superficie helada.
Cuarto está Dani Sordo con su Hyundai i20 WRC, con Mads Ostberg y Ott Tanak completando el top 6. Ostberg casi se ha salido en el mismo punto que Ogier y Mikkelsen, pero ha conseguido librarlo para marcar el tercer mejor crono con su Ford Fiesta RS WRC.
Tras ellos ruedan Hayden Paddon y Henning Solberg, que ha tenido problemas con el cambio de su Fiesta RS WRC, con Craig Breen y Thierry Neuville cerrando el top 10.
Neuville era tercero tras el tramo de Rödjen, pero un problema de transmisión en Svullrya le ha costado casi 80 segundos al rodar con sólo tracción delantera en su i20 WRC.
Las cosas han ido peor para Jari-Matti Latvala. El eje de transmisión delantero izquierdo roto ha significado que el finlandés también corre con sólo tracción delantera y ha perdido más de 3 minutos y 30 segundos en las dos especiales.+

FteWRC site of.

En cuanto tengamos más paso a paso de los aconteceres...

Última edición por MrDrap el 13 Feb 2016, 06:58, editado 2 veces en total.
Razón: luis, por favor, queda fatal el texto a la derecha en pequeño con fotos grandes, no uses el [float=left] si no es una foto pequeña.
Última edición por luis calleja el 15 Feb 2016 15:32, editado 3 veces en total.
Razón: Sería cuestión de crear un [foat=left] que permita texto de suerte dos columnas. Puesto así todo el una y con pedazo de foto que dice poco... NO ES NOTA
LuisCallejaSIEMPREALTACO

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mg1998ify
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#WRC Sweden 2016 Ya!!!...

mg1998ify
12 Feb 2016 17:35

Clasificacion del dia 1: (meeke y latvala estan fuera del rally. A meeke le ha vuelto ha pasar lo mismo que en monaco y latvala se retira porque se le han roto la suspension ,similar a meeke) capturas sacadas del wrc +
Adjuntos
latvala.PNG
latvala.PNG (42.05 KiB) Visto 4452 veces
meeke.PNG
meeke.PNG (9.25 KiB) Visto 4452 veces
dia 1.PNG
dia 1.PNG (338.4 KiB) Visto 4452 veces
Última edición por mg1998ify el 12 Feb 2016 17:41, editado 1 vez en total.

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luis calleja
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#WRC Sweden 2016 Ya!!!...

luis calleja
13 Feb 2016 00:07

A los saltos y como he podido... como supongo les ocurre a la inmensa mayoría; así he seguido los parciales del día de hoy, sintetizados en el aporte de mg1998ify. Entre su anterior porte, Tramo7 y este final pasó de todo; como en casi todo rally... pero un poco más. El clima ha seguido siendo influyente y determinante. Comentarlo ahora y así; con el final del día a la vista y presentado, no creo que interese mucho (al menos con el interés de síntesis que se evidencia).
7982_OGIER-white-winter-sweden-2016_889_896x504.jpg
7982_OGIER-white-winter-sweden-2016_889_896x504.jpg (407.25 KiB) Visto 4439 veces

SÉBASTIEN OGIER LIDERA EL RALLYE DE SUECIA DESPUÉS DE UNA PRIMERA JORNADA DRAMÁTICA QUE HA PUESTO A FIN A LAS ESPERANZAS DE VARIOS PILOTOS.

Ogier ha tenido dos pequeños incidentes, pero se ha sobrepuesto para liderar la segunda cita del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA por 26.9 segundos con su Volkswagen Polo R WRC. Hayden Paddon ha disfrutado de un excelente debut con su nuevo Hyundai i20 WRC siendo segundo por delante de Mads Ostberg.
El francés ha ganado los tres tramos de la mañana disputado cerca de la frontera entre Suecia y Noruega para construir un colchón de 24.2 segundos. Pero la nieve caída por la tarde le ha dejado con desventaja al abrir la pista, dejando la trazada limpia para los rivales posteriores.
En su caso la tarde le ha costado unos pocos segundos, pero Ogier se ha escapado de los problemas graves después de golpear un árbol y doblar el brazo de dirección, que poco después él y su copiloto Julien Ingrassia han reemplazado.
“Había un paso de agua muy grande, no lo tenía en mis notas”, ha comentado. “Los organizadores nos han advertido sobre un bache, pero no he podido girar y me he ido contra los árboles. He tenido un poco de suerte. He tenido que atacar con fuerza porque sabía que iba a perder tiempo”.

Paddon se aclimató rápidamente al i20 con especificaciones 2016 y ganó las dos últimas especiales para escalar desde la sexta posición. El piloto kiwi admitió que se había beneficiado de su posición de salida para encontrarse los tramos en mejor estado, lo que podría aprovechar de nuevo en los tramos de mañana, en los que se espera que haya más nieve.
Ostberg tuvo un comienzo prudente, pero avanzó desde la octava posición y disfrutó pilotando en las condiciones invernales que se dieron por la tarde, después de cambiar tanto la puesta a punto como su estilo de conducción.
El estonio Ott Tanak terminó la etapa cuarto con otro Fiesta RS, a solo 1.1 segundos del noruego, y aventajó por 3.4 segundos a Dani Sordo. El español sintió que su i20 se movía demasiado, pero ocupó durante breves instantes la tercera posición, antes de deslizarse por detrás de Ostberg y Tanak.
Andreas Mikkelsen terminó la etapa entre los seis primeros de la general con otro Polo R, cerrando el cuarteto de pilotos que se encontraban englobados en menos de nueve segundos. El noruego fue el inmediato perseguidor de Ogier, hasta que se encontrón el tocón de un árbol y trompeó, cediendo 20 segundos.
Henning Solberg se sobrepuso a un problema con el cambio de marchas y a un susto en la última especial, en la que se detuvo el motor de su Fiesta RS, para terminar la etapa séptimo. El noruego superó por 1.9 segundos a Craig Breen, quien se clasificó entre los tres primeros en un tramo con un Citroën DS 3. Eric Camilli y Lorenzo Bertelli completaron la clasificación.
Kris Meeke acababa de escalar al segundo puesto cuando golpeó una piedra enterrada en la carretera, que le abocó al abandono con su DS 3. Thierry Neuville rodó durante gran parte del día con tracción solo en dos ruedas, después de que se averiase el diferencial trasero de su i20. La rotura del eje de transmisión delantero izquierdo puso a Latvala en una situación similar. Su Polo R finalmente se detuvo finalmente en la etapa especial del día.
La jornada del sábado se compone de cinco tramos que suman 92,25 kilómetros, entre ellos, dos pasadas por el espectacular Rasante de Colin en Vargasen. La jornada se completará con un tramo cara a cara en el hipódromo de Karlstad.

Fte WRC site oficial

Última edición por MrDrap el 13 Feb 2016, 07:05, editado
Razón: Ponlo en español luis, la traduccion era penosa... usa wrc.com en español: http://www.wrc.com/es/wrc/news/february-2016/sweden-friday/page/3238--12-12-.html
Última edición por luis calleja el 13 Feb 2016 23:01, editado 3 veces en total.
Razón: ACLARATORIA: La traducción original es la que automáticamente sale en la Página Oficial WRC. Habiendo tanto "poner en ESPAÑOL" que no se pone ni se indica;... esta vez mi decisión fue dejar la traducción tal cual.
LuisCallejaSIEMPREALTACO

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MrDrap
13 Feb 2016 11:11

Os dejo los vídeos oficiales de los resúmenes del día 1:





PD-Muchas gracias por el apoyo @mg1998ify y por supuesto a Calleja!

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mg1998ify
13 Feb 2016 15:47

resultados del la etapa 16 (capturas sacadas del directo) con la clasificacion general al final
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Última edición por MrDrap el 17 Feb 2016 16:02, editado 1 vez en total.
Razón: Cambio de fotos para que post ocupe menos en descargas :)

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luis calleja
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luis calleja
13 Feb 2016 23:14

Inconvenientes en el suministro eléctrico en mi región... producto del elevado consumo por el uso de aires acondicionados + turbos y ventiladores de todo tipo y luminarias al por mayor... cargados a una red que LA EMPRESA EDESUR prestataria sin opción para el cliente, NO MANTUVO EN CONDICIONES NI ACTUALIZÓ COMO ERA MENESTER, A PESAR DE COBRAR SUBSIDIOS POR PARTE DEL ESTADO PARA TALES EFECTOS y ADEMÁS ARREAR SUCULENTAS GANANCIAS. me han privado hasta ahora que con mi modesto grupo electrógeno + mi internet de telefonía celular carísima me conecto, de enterarme (es un decir) de las vicisitudes del día. Solo veo los resultados. Tendré que procurarme los relatos y comentarios y a efectos de no tener quejas de traducción ni tener que hacerla yo mismo; veré de sacarla de la página del WRC en español. como me aconsejó el amigo DRAP... o esperar que algún otro lo haga.
LuisCallejaSIEMPREALTACO

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MrDrap
14 Feb 2016 11:23

SÉBASTIEN OGIER HA MANTENIDO A RAYA A HAYDEN PADDON DURANTE LA SEGUNDA JORNADA DEL RALLYE DE SUECIA Y CUENTA CON UNA CÓMODA VENTAJA ANTES DEL ÚLTIMO DÍA DE COMPETICIÓN.
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Aunque Paddon ha recortado la diferencia con el francés en los bosques nevados, Ogier ha sido capaz de mantener una ventaja de 17.1 segundos sobre el neozelandés cuando sólo resta el Power Stage final de mañana.
Hasta 10 cm de nieve han llenado los bosques durante la noche y la superficie resbaladiza le ha jugado una mala pasada a Ogier en los tramos del bucle matinal. Paddon, aprovechándose con una trazada más limpia al salir seis coches más atrás, ha logrado meter presión al francés.
Aunque Ogier ha ganado el primer tramo del día y ha aumentado su renta hasta el medio minuto, la nieva más profunda de la siguiente especial ha dejado a Paddon a sólo 8.8 segundos con su Hyundai i20 WRC.
A pesar de una gran librada en el penúltimo tramo, Ogier ha recuperado unos segundos vitales en las últimas tres especiales, mientras que el desgaste de sus neumáticos ha dejado a Paddon sin muchos clavos en sus ruedas cuando la tierra ha aparecido en las carreteras.
“He ido a fondo. He arriesgado al máximo y no podría haber sido más rápido”, ha admitido Ogier.
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Paddon, que parecía conformarse con la segunda plaza, explicó: "ahora se trata de mantener mi posición. Hemos llegado a la penúltima etapa a 10 segundos de Ogier, y eso es el equivalente a un minuto para cualquier otra persona. Tenemos que ser inteligentes."
Mads Ostberg perdió el tercer puesto en la primera especial después de un susto en una zanja, pero rápidamente volvió a colocar su Ford Fiesta RS en puestos de podio. El noruego concluyó la jornada 25.2 segundos por detrás de Paddon.
Andreas Mikkelsen superó brevemente a su compatriota, pero el piloto del Volkswagen Polo R perdió toda posibilidad realista de lograr un resultado entre los tres mejores al entrar demasiado deprisa en una curva muy rápida, a causa de una nota demasiado optimista, y trompear. El noruego se encuentra a 25.1 segundos de Ostberg antes de la última etapa.
Aunque no se sintió cómodo en las secciones de gravilla que estaban cubiertas de hielo, el estonio Ott Tanak terminó la jornada quinto con otro Fiesta RS. Mientras tanto, un pinchazo en el neumático delantero izquierdo de su i20 relegó a Sordo al sexto puesto y le apartó de la batalla por el podio.
Henning Solberg finalizó séptimo, a pesar de perder un puñado de segundos al calar el motor de su Fiesta RS en la salida de un tramo. El noruego se vio sometido a la presión de Craig Breen, que se encuentra a solo 3.6 segundos de su antecesor en su debut con un Citroën DS 3. El líder de WRC 2, Elfyn Evans, y el segundo clasificado de la categoría, Pontus Tidemand, completaron la clasificación.
Jari-Matti Latvala ganó dos especiales mientras escalaba a la 27ª posición después de la desastrosa etapa que había tenido el primer día. Las únicas bajas reseñables que se produjeron a lo largo de la jornada fueron las de Eric Camilli, que volcó aparatosamente con su Fiesta RS, y la de Yazeed Al Rajhi, víctima de una rotura en la dirección después de un impacto contra una roca.
La última etapa del domingo consta solo del Power Stage de Värmullsåsen, de 15,87 kilómetros, que tendrá lugar antes de que los coches lleguen por la tarde a Karlstad.

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mg1998ify
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mg1998ify
14 Feb 2016 16:07

resultados etapa 21 (power stage) y las clasificacion final del rally

resumen de la etapa:
-Latvala ha ido lento en el tramo y termina en la 5º posicion
-Paddon en los ultimos metros se le ha roto el radiador del coche con lo que ha perdio tiempo y termina en la 6º posicion
-Meeke estubo liderando el tramo, solo mikkelsen y ogier lo han superado su tuenpo, mientras que lo otros pilotos no han podido acercase al tiempo de meeke, solo uno de eso pilotos se ha podido acercar a su tiempo que es neuville con solo a 0.8 segundos

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Última edición por MrDrap el 17 Feb 2016 16:04, editado 1 vez en total.

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mg1998ify
14 Feb 2016 16:11

clasificación de pilotos y de constructores al finalizar el rally. cuando tenga los resumenes completos os lo paso
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Última edición por MrDrap el 17 Feb 2016 16:06, editado 2 veces en total.

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MrDrap
14 Feb 2016 21:37

Muchisimas gracias por la cobertura, te adaptaré las ímagenes cuando tenga internet a buen ancho de banda porque hoy va fatal...
que un mega cada foto me cuesta cargarlo! jaja

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luis calleja
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luis calleja
15 Feb 2016 05:19

Comparto Calificación y AGRADECIMIENTO; buen aporte mg1998ify
De puro jodido y pedigueño y dado que a ojos vista, supongo no te has perdido detalle del "Rally"... me hubiese gustado saber de tu pensamiento y comentario, amen de lo que has expuesto.

En ese sentido y de acuerdo con mi modesto parecer... la carrera tuvo un valor destacado en la figura de "Paddon". Un pendejo que demostró tener lo que se debe desde los previos, cuando se opuso a boicotear la carrera por la falta de nieve,... situación que incomodaba a los popes de la categoría. Pendejo que venía jugándose el todo sobre el final cuando, por llevarse puesto un cono demarcatorio de interior de curva... sufrió el pinchazo de radiador, cosa que si bien no complicó su rendimiento en el parcial... si preocupó en el resultado final dada la necesidad de cumplir con el enlace final.
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Uno de los tramos más bonitos del calendario del Rally Mundial es Vargasen que forma parte del recorrido del Rally de Suecia. A su dificultad se le suma una serie de desniveles que les permiten a los autos saltar decenas de metros.

Por eso desde 2009 se pone en juego el Colin’s Crest, un premio en honor al escocés Colin McRae que destaca a aquel piloto que haya conseguido el salto más largo.

En la edición 2016 de la cita sueca, que quedó en manos del francés Sébastien Ogier (VW), la proeza la logró Eyvind Brynildsen, quien con un Ford Fiesta WRC2 saltó 45 metros. El noruego estableció así una nueva marca al batir por un metro lo realizado por el belga Thierry Neuville (Hyundai) en 2015.

De Sebastian Ogier:... ¡¿que podemos hablar?! Hizo todo lo que debía de hacer.
LuisCallejaSIEMPREALTACO

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MrDrap
17 Feb 2016 15:50

Sabado Mañana SS10-12:


Sabado Tarde SS13-17:


Latvala en su casa OnBoard: SS17


SS21 PowerStage:


*Special Colin's Crest:



Review completo de WRC:


Videos Aficionados:




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MrDrap
17 Feb 2016 16:07

Agradezco de veras toda la cobertura de mg1998ify y si me pasa los resúmenes de Monte-carlo y éste haré sección propia!

Aprovecho para dejar una foto del podio:
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3 años consecutivos para OGIER!
Última edición por MrDrap el 17 Feb 2016 16:13, editado 1 vez en total.

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mg1998ify
Mensajes: 66
Registrado: 29 Jul 2015 14:18

#WRC Sweden 2016 Ya!!!...

mg1998ify
17 Feb 2016 21:55

MrDrap escribió:Fuente del mensaje si me pasa los resúmenes de Monte-carlo y éste haré sección propia!


mañana te los pasos por privado ,ya que estoy esperando que me pasen el suecia por la mañana, ademas estoy recopilando de otras temporadas si te interes, por ahora tengo toda la temporada de 2015 ,2014 y portugal 2013 que te los pasare a la vez que otros

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luis calleja
Mensajes: 2388
Registrado: 03 Oct 2013 14:24

#WRC Sweden 2016 Ya!!!...

luis calleja
18 Feb 2016 04:18

Perdón que me entrometa; ¡que bueno estaría poder contar con una sección propia para el WRC y un colaboradores permanentes como mg1998ify. VelocidadAtope no nació para estancarse unicamente en la F1 y las posibilidades que surjan del éxito o fracaso en la gestión de Fernando Alonso.
Bueno sería por ejemplo, que hubiese imitador/es para el Campeonato de Endurance o el WTCC; y porqué no un par de MOTOFANS con ganas de publicar y acompañar el MOTO GP.
LuisCallejaSIEMPREALTACO


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