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luis calleja
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F1 con SONIDO AMPLIFICADO y Pruebas en BARCELONA

luis calleja
15 May 2014 07:06

Fórmula 1 14/05/2014
Con la vuvuzela!¡
Mercedes probó en Barcelona con un amplificador en el escape para mejorar el sonido. Lo llevó Rosberg durante la tanda de la mañana y lo sacaron por la tarde.

ImagenAsí es el nuevo sistema acústico que probó Mercedes.
A menos de un mes para el comienzo del Mundial de Brasil, los recuerdos de copas pasadas llegan rápidamente. Al rememorar el torneo de Sudáfrica nadie se olvida de la paliza de Alemania a la Selección de Maradona, la España de Iniesta, Xavi y compañía y, sin dudas, las insoportables vuvuzelas. Dale que dale con la cornetita todo el día. El primer Mundial en África será recordado siempre como el de las vuvuzelas… Claro, nadie se imaginó que algún día las trompetitas desembarcarían en la Fórmula 1.

El ronroneo de los motores V6 turbo que impulsan a la Máxima recibió miles de críticas. El público quiere escuchar el bramido de un impulsor de F-1 como ocurrió hasta el año pasado. Lo mismo pasa con los pilotos y hasta con Bernie Ecclestone, hombre fuerte de la categoría. Desde la FIA recogieron el guante y hubo reunión entre la entidad y los equipos para tratar de encontrar un desarrollo que aumente el ruido. Y llegó una idea casi ridícula: amplificar la salida de escapes.

Así, Mercedes probó hoy, durante los ensayos de Montmeló, con una cornetita en la salida del tubo, que ensanchó la boca de salida, en el W05 de Nico Rosberg. Un espanto que, para colmo, no sirvió de mucho porque apenas se escuchó un poco más fuerte el ruido del motor, aunque no dejó de ser un zumbido. Es más, para la tanda de la tarde los mecánicos de las Flechas de Plata desinstalaron la vuvuzela.



En Internet Comenzaron las CHANZAS



Si el artilugio funcionaba, la FIA lo iba a homologar como escape obligatorio a partir de la próxima fecha (25/5 en Mónaco). Pero al parecer la cornetita no aparecerá en el callejero monegasco. Rob White, ingeniero de Renault (proveedor de motores), aseguró que Mercedes “compartió sus resultados iniciales y la FIA trajo algunos consultores de sonido”. Además, el inglés dijo que se “están haciendo algunos trabajos más en nuestra fábrica. Es una fase de exploración, tratando de responder a la demanda”. Por ahora seguirá el suave ronroneo.

ImagenLastima grande que, por obvias razones, no se pueda consultar con aquellos Ingenieros Japoneses que supieron hacer que los motores de (según cuenta la leyenda que no puedo probar) una importante marca de motos de carrera y luego de automóviles, tuviese un sonido parecido al de los aviones caza que utilizaran los pilotos "Kamicaze" durante la 2° Gran Guerra.

A veces creo firmemente que nos están tomando el pelo.
El CRITICADO-ACUSADO-CONDENADO
QUE... ¡PREDICÓ SOBRE EL FINAL!

14 de mayo de 2014- Último Día de Pruebas de la F1 en Barcelona
La segunda jornada de ensayos de la Fórmula Uno en Barcelona quedó en manos de Pastor Maldonado, quien puso el compuesto "Súper Blando" a poco minutos del final. Nico Rosberg con el Mercedes fue segundo. En tanto, la Ferrari de Kimi Raikkonen finalizó tercera.

Pastor Maldonado se quedó con el segundo día de ensayos de la F1 en Barcelona con el Lotus. El piloto venezolano dio 102 vuelta al trazado de Montmeló y marcó un mejor registro de 1m24s871, bastante mejor que el conseguido Max Chilton logrado 24 horas antes. Este tiempo fue conseguido a pocos minutos del final, cuando la escudería tomó la decisión de probar con el compuesto "Súper Blando".

Segundo finalizó Nico Rosberg con el Mercedes a 934/1000 del puntero. En tanto Kimi Raikkonen con la Ferrari terminó tercero a 1s609 de Maldonado.

Nuevamente lo más importante de este ensayos fue buscar distintas alternativas para los monoplazas de cada equipo y no tanto buscar un tiempo rápido.

El piloto que más giros dio fue el tester del equipo McLaren, Stoffel Vandoorme, quien realizó 136 vueltas al circuito español.

Posición Piloto Equipo Tiempo Vueltas
1. Pastor Maldonado Lotus 1:24.871 102
2. Nico Rosberg Mercedes +0.934 102
3. Kimi Räikkönen Ferrari 1.609 94
4. Esteban Gutiérrez Sauber 2.101 85
5. Susie Wolff Williams 2.409 55
6. Jules Bianchi Marussia 2.847 55
7. Sebastian Vettel Red Bull 3.102 73
8. Dani Juncadella Force India 3.407 91
9. Stoffel Vandoorne McLaren 3.570 136
10. Daniil Kvyat Toro Rosso 4.039 21
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Re: F1 con SONIDO AMPLIFICADO y Pruebas en BARCELONA

MrDrap
15 May 2014 14:25

qué fue lo que predicó??

Al final nada de ampliación de sonido?
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luis calleja
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Re: F1 con SONIDO AMPLIFICADO y Pruebas en BARCELONA

luis calleja
16 May 2014 02:01

¿Sabes algo de... "metáforas"?... Bueno, en vez de decir que fue el último gallo en cacarear, en vez de decir que fue el que en el último minuto les rompió el culo a todos... sacando ël tiempo"de las pruebas... decimos: "predicó.
PREDICAR
- Publicar, hacer patente [una cosa].
- Pronunciar

Un titulo y nada más.
facepalm Frustrante
En cuanto al sonido... ¡¿que cornos esperabas: que cada auto llevase una potencia cuadrafonica Pioner con unos brutos bufers y un par de tweters para fabricar un efecto amplificado del rugir y ulular de un motor?... Risotadas Risotadas Risotadas Risotadas
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Re: F1 con SONIDO AMPLIFICADO y Pruebas en BARCELONA

MrDrap
16 May 2014 07:08

Si metaforas e ironias sé a tope...
Pero va mos que si fue eo unico en probar las superblandas pues claro que hizo el mejor tiempo.
Sobre el sonido decía que no tienen un video nadie para 'escucharlo'?

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F1 con SONIDO AMPLIFICADO y Pruebas en BARCELONA

MrDrap
18 May 2014 22:07

Ya hay video del sonido LATA!:
https://www.youtube.com/watch?v=KCuPNz_rzFg
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luis calleja
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Re: F1 con SONIDO AMPLIFICADO y Pruebas en BARCELONA

luis calleja
19 May 2014 02:17

Si,... de ironías e ironizar... se que sabes; si de metáforas también deberías haber comprendido el titular que, después de todo es solamente eso... a menos que te halla picado por justo serle adjudicado a "tu" reprobado Pastor Maldonado.

Del sonido y tus intenciones de pregunta... bien viene la aclaración pues la pregunta
Al final nada de ampliación de sonido?
era para ser interpretada para otro lado y no para donde tu dices ahora, precisamente.

De los 16 segundos de audio del vídeo que has puesto luego,... prefiero no opinar.
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