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luis calleja
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La F1 !ES TODO UN TEMA!

luis calleja
29 Jun 2014 08:42

En realidad, FIA como ente rector... ES TODO UN TEMA

METIERON MANO AL REGLAMENTO PARA 2015:... aquí algunas modificaciones al nuevo reglamento promulgado a partir del 2013: reglamento que salvo a Mercedes, trae a todo el mundo patas para arriba.

Imagen
Se confirmaron varias modificaciones deportivas para la Fórmula 1 a partir de la próxima temporada.

El Consejo Mundial de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) ha aprobado una serie de cambios en el reglamento del Mundial de Fórmula 1 con vistas a la temporada que viene.

Una de las más importantes es que las reanudaciones de las carreras, tras la intervención del coche de seguridad, se harán con los vehículos detenidos en la parrilla. Esta normativa tiene algunas excepciones, como que la neutralización se haya producido durante las dos primeras vueltas desde la salida o una relargada o en el caso de suceder a menos de cinco vueltas del final de la prueba.

La FIA también ha acordado que desde 2015 cada piloto dispondrá de cuatro motores por temporada, uno menos que en la actualidad. No obstante, si en el calendario hay más de 20 Grandes Premios, el número de propulsores que cada participante podrá usar será de cinco.

En el caso de tener que sustituir un motor completo, a partir del año que viene el piloto implicado será sancionado con su ubicación en el último puesto en la formación de salida en lugar de arrancar desde la calle de boxes como en la actualidad.

En cuanto a las pruebas de aerodinámica, el número de horas de uso del túnel del viento pasará a partir de 2015 de 80 a 65 horas por semana.

Asimismo, en la pretemporada habrá tres sesiones de entrenamientos de cuatro días cada una, únicamente en suelo europeo (actualmente hay test en Bahrein). Desde 2016 sólo habrá dos sesiones de cuatro días antes del campeonato.

Los equipos dispondrán a partir de 2015 de dos sesiones de tests de dos días durante la temporada en Europa, en lugar de las actuales cuatro. Dos de esos cuatro días tendrán que reservarse para jóvenes pilotos.

La FIA ha cancelado la propuesta de prohibir los calentadores de neumáticos a partir de 2015. Asimismo se ha cambiado la normativa referente al parque cerrado, que pasa a comenzar desde el final de la tercera sesión libre, en lugar de a partir de la sesión de clasificación.


No me cabe más que una reflexión:... Esta gente debe estar tomando medicación o se está dando al "paco" desde hace unos años. Ya hay daño cerebral severo.

La fórmula uno ha sido desde siempre la categoría de las innovaciones tecnológicas; La están llevando a ser un monumento al abandono ya ser RETRÓGRADA: ¡ Por favor,...que alguien haga algo ya!!!...
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Re: La F1 !ES TODO UN TEMA!

MrDrap
29 Jun 2014 21:56

facepalm ... y qué podemos hacer??
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luis calleja
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Re: La F1 !ES TODO UN TEMA!

luis calleja
29 Jun 2014 22:33

nosotros... dejar de consumir y ellos empezar a darse cuenta.
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Re: La F1 !ES TODO UN TEMA!

luis calleja
02 Jul 2014 08:01

La realidad es que nada ni nadie pude sustraerse de la realidad... Y la realidad es que don dinero no tiene los mismos sentimientos que los amantes del arte, o de la tecnología o de quienes pretendemos disfrutar de un espectáculo, sea este del genero que sea.

Don dinero puede tener afinidad y hasta estar enamorado de una actividad,... pero dejaría de ser don dinero si no antepone esa pasión a la fría matemática de sus cuentas bancarias. Y como los unos, no pueden existir sin los otros, están inexorablemente supeditados y nosotros... que como consumidores, a gatas abonamos un ticket cada tanto, o nos colgamos de la TV que pretendemos liberada de costo y con poca o ninguna publicidad...o esto de las páginas web, que deben ser idem; no ayudamos mucho a conseguir que ese espectáculo sea lo atrayente que todos pretendemos.

Alguna vez, hablando de los costos de las cosas, surgió la diferencia de decir que algo era caro o costoso (parece lo mismo ¿no?).

Lo concluyente es que el automovilismo es costoso y muy caro per se. Pero lo peor sobreviene cuando además, quienes deben administrar los recursos y legislar sobre el tema... parecen tener pajaritos en la cabeza.

Es como si por un lado se reducen tus ingresos y por el otro tú... la emprendes en remodelar la casa o en viajes de placer u organizar festines. No cuaja; como no cuaja este reglamento que vino a complicar a todos haciendo funcionar formas de energía mecánica de diverso origen mancomunadas, sin un tiempo de laboratorio, sin una etapa de pruebas y adaptación,... y de prepo, con costos acotados. Me da la sensación que esta gente pretende caminar despegando ambos pies al unísono del suelo; creo que el porrazo será inevitable.
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Re: La F1 !ES TODO UN TEMA!

MrDrap
03 Jul 2014 19:34

En los sitios que han puesto la F1 de pago terminan por no tener audiencia suficiente, en España el año que viene parece que va a ser del estilo... y puede que dejemos todos de ver la F1 en directo.
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Re: La F1 !ES TODO UN TEMA!

luis calleja
04 Jul 2014 00:00

Pues entonces debo pensar que solamente hay pasión si hay gratuitidad.

En mi caso no he de negar que si se consigue free... lo prefiero free; pero resulta que aqí la F1 va desde hace mil años por cable o satelital. La TV de aire solía y no se si aún lo hace, retransmitir en orario diferido. No creo que los señores que explotan las redes de cable o TV Satelital (todas de pago para el usuario) pierdan plata y ni en los 2001 y 02... con la economía por los suelos, se dejò de seguir las carreras. Salvedad hecha que hasta con horarios coincidentes, dos canales de aire se disputan audiencia transmitiendo en directo carrwras locales en vivo y por espn tienes las carreras de eeuu,... que gustan menos, pero tienen seguidores. no digamos que se debe a la presencia de representantes locales compitiendo con éxitos en Europa o en los EEUU.
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Re: La F1 !ES TODO UN TEMA!

MrDrap
05 Jul 2014 12:17

si te cobraran 70€ mensuales para ver la F1 me lo dirías de otra forma...
774.50 PESOS
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Re: La F1 !ES TODO UN TEMA!

luis calleja
05 Jul 2014 16:28

Sin dudas... pero ese es un tema de carestía de productos o servicios. Ese en suma es un problema de inequidad, si la hubiera, entre cuanto cuesta producir y emitir la imagen, cuanto venden a publicidades es segundo en el aire de las mismas y cuanto se entiende que debe abonar el consumidor y,... supongo que en una organización tan evolucionada como la europea, tendrán ustedes vuestros estamentos de defensa al consumidor.

De todas formas no puedo opinar en vuestro tema de costo, porque desconozco nivel de ingresos medios per cápita en España, otras cargas como para comparar y si esos 70€ mensuales corresponden unicamente al pago para ver la F1, o corresponden al abono de un cable TV, o una satelital que igualmente os digo:... por aquí tienen valores de bolsillo bastante lógicos, aunque nos quejamos consumidores y proveedores por igual y cada quien para su lado.
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