#TEST PRETEMPORADA: DIA 4 / 8


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edu34
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#TEST PRETEMPORADA: DIA 4 / 8

Mensaje: # 793Mensaje edu34
21 Feb 2019 16:53

16:50

¡Se pone primero Nico Hulkenberg! Sale con los neumáticos C5 y revienta el crono!! marca un 1:17'393', a dos decimas del mejor tiempo marcado por vettel de los test de 2018!!.

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Mensaje: # 794Mensaje edu34
21 Feb 2019 17:00

16:57
BANDERA ROJA!!!


Problemas para Renault. Nico Hulkenberg se ha quedado detenido en el tercer sector. Cuando llegamos justo ahora a la ultima hora de la semana.

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Mensaje: # 795Mensaje edu34
21 Feb 2019 17:03

17:00

Mientras continua la bandera roja aqui os dejo los tiempos...


Imagen

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Mensaje: # 796Mensaje edu34
21 Feb 2019 17:11

17:08

BANDERA VERDE!!!

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Mensaje: # 797Mensaje edu34
21 Feb 2019 17:31

17:17

121 vueltas para Lando Norris en un nuevo sólido día de McLaren, a pesar de que empezase con susto con la salida de pista al poco de empezar la mañana.

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Mensaje: # 798Mensaje edu34
21 Feb 2019 17:34

17:33

Por cierto Pirelli hoy ya hecho publica la diferencia de tiempo entre compuestos...

C1 - C2: 0'8 segundos
C2 - C3: 0'7 segundos
C3 - C4: 0'6 segundos
C4 - C5: 0'6 segundos

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Mensaje: # 799Mensaje edu34
21 Feb 2019 17:39

17:39

Menos de media hora para el final de la semana y sólo hemos visto la mejoría de Norris con el McLaren: 1'19"187 con el C3.

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Mensaje: # 802Mensaje edu34
21 Feb 2019 17:49

17:47

Norris se pone 7º con goma C4 y un 1'18"431.

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Mensaje: # 803Mensaje edu34
21 Feb 2019 17:54

17:51

BANDERA ROJA!!!

Giovinazzi se queda parado

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Mensaje: # 804Mensaje edu34
21 Feb 2019 17:56

17:55
Bandera verde.

Restan 5 minutos de sesión, a falta de ver si amplían algunos minutos.

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Mensaje: # 805Mensaje edu34
21 Feb 2019 18:01

17:59
Roja de nuevo!!


Giovinazzi se vuelve a parar!!! Ahora si que han acabado los test por esta semana

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Mensaje: # 809Mensaje edu34
21 Feb 2019 19:02

DIA 4 DE PRE TEMPORADA

Imagen
La primera semana de entrenamientos de pretemporada ha llegado a su fin este jueves, y lo ha hecho con la primera simulación completa de McLaren, que hoy le ha tocado a Lando Norris . Ferrari se postula como la fuerza más en forma del momento a la espera de una Mercedes que aún no ha mostrado sus cartas a pesar de hoy si probar los compuestos mas blandos. La actividad se reanudará el próximo Martes 26 de febrero con las cuatro últimas jornadas de test invernales.

La vuelta más rápida ha sido obra de Renault y de Nico Hülkenberg, que ha parado el crono en 1'17"393 a dos decimas del record de los test de 2018 en una simulación de clasificación con el compuesto C5, el más blando que Pirelli ha preparado para esta temporada. Éste ha sido también el tiempo más rápido de los 4 dias que llevamos, ya que las escuderías punteras han tenido otras prioridades y se han abstenido de buscar la última décima como los tres grandes y McLaren. Poco después de esa vuelta, provoco una bandera Roja al detenerse el coche por un fallo mecanico y asi acabar una sesión de muy poco rodaje de por si antes de tiempo para los de Enstone. Daniel Ricciardo estableció el segundo mejor tiempo durante la mañana (tercero al final del dia) para Renault usando el compuesto C5 tambien el mas blando que ha llevado Pirelli.

Alexander Albon mantuvo el segundo lugar para Toro Rosso con su tiempo matutino que, junto con el de Daniil Kvyat de ayer por la tarde, significa que el equipo se queda con la segunda y tercera vuelta más rápidas de estos 4 dias.

Mercedes ha despertado y ha dado un paso al frente después de tres días con tiempos muy modestos y con compuestos duros, aunque los registros del W10 permanecen un paso por detrás de los del Ferrari en términos absolutos. Lewis Hamilton ha comenzado con el neumático C2, con el que ha hecho un 1'18"800. Luego ha cambiado al C3 para bajar hasta 1'18"518, para finalmente montar el C4 e irse a la pausa de mediodía con un 1'17”977 en la pantalla de tiempos.

Por la tarde, Valtteri Bottas se ha subido al coche. Ha comenzado con el C2, con un 1'18"380. El mejor registro de ese compuesto en lo que va de invierno, nueve centésimas más rápido que Ferrari, aunque el W10 lo ha conseguido en una tanda de cuatro vueltas y el Ferrari una de 10 Vueltas. Después de una visita fugaz al C3 (Blando), ha pasado primero al C4 (Superblando) y luego al C5 (el mas blando) para bajar a 1'17"955 y 1'17"857 Respectivamente.

Charles Leclerc completó el top 6 para Ferrari, en un día dominado por tandas largas para el equipo. El mejor momento de Leclerc llegó con el neumático C3, un compuesto más duro que el usado por los pilotos que lo precedieron, y una vez más, el equipo acumuló una cantidad sustancial de vueltas, con un total de 138.

Una intento tardío con el neumático C4 le dio a McLaren su mejor vuelta de los test en manos de Lando Norris. Su ritmo de carrera ha mejorado desde el inicio de la semana. Por otro lado otro dia productivo superando las 130 vueltas (132) siendo el dia que mas vueltas han dado al trazado catalán, y por tanto siendo así la semana más productiva en años para el equipo inglés.

Antonio Giovinazzi impresionó con el Alfa Romeo, a pesar de que su mejor tiempo le dejó séptimo. El ritmo del coche en tandas largas parece estar a la cabeza del grupo detrás de los tres grandes, Red Bull, Ferrari y Mercedes, aunque aún es pronto para sacar conclusiones. Se detuvo dos veces en la pista en los últimos 15 minutos, provocando dos banderas rojas consecutivas. Aun asi fue el Piloto con mas vueltas del dia y record de los 4 dias con un total de 154 Vueltas.

Los Haas de Romain Grosjean y Kevin Magnussen marcaron el octavo y noveno mejor momento del día, respectivamente, cuando Magnussen volvió a sacar a pista el coche después de que un problema con su reposacabezas le dejase sin poder rodar el martes. Después de pararse tres veces el miércoles, y de los problemas del lunes, el monoplaza pareció tener un rendimiento impecable a lo largo del día en cuanto a fiabilidad, y el equipo acumuló más de 100 vueltas una vez más.

Pierre Gasly completó el top 10, pero sus tandas largas fueron impresionantes en comparación con las de Ferrari, que ha sido señalado como el coche a batir por Helmut Marko.

Detrás, a Racing Point le faltó ritmo y aún no ha superado las 80 vueltas ningún día. Lance Stroll tomó el volante y estableció el 12º tiempo más rápido. Después de realizar más vueltas que Renault, Williams se quedó a 1,333 segundos de Stroll gracias al tiempo de George Russell por la tarde.

El actual campeón de Fórmula 2 ayudó al equipo a acumular 62 vueltas con sus 17 vueltas por la tarde, y Robert Kubica pudo probar su coche por primera vez durante la mañana con 48 vueltas en su primer dia "en la oficina".


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MrDrap
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#TEST PRETEMPORADA: DIA 4 / 8

Mensaje: # 810Mensaje MrDrap
21 Feb 2019 19:19

Una crónica en toda regla de la cual de agradezco y te doy mi enhorabuena! sin copia y pega de otros lados!!

Gracias de corazón compañero!

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Markniel
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Mensaje: # 842Mensaje Markniel
24 Feb 2019 21:54

Buenisima cronica, muchas gracias.

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pablobmyt
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Mensaje: # 1309Mensaje pablobmyt
16 Mar 2019 07:01

Una suerte el haber podidod ir!!

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